OSTRÓW WIELKOPOLSKI -miasto powiatowe w województwie wielkopolskim. Leży w południowej częœci Wysoczyzny Kaliskiej (KoŸmińskiej), nad lewym dopływem Prosny - Ołobokiem (Ołoboczkš, Ostrowicš). W dokumentach pisanych pojawiał się od pocz. XV w. Nazwa to archaizm oznaczajšcy wyspę, kępę wœród mokradeł. Pod względem liczby mieszkańców w przedziale 57-59. miejsce w Polsce i 5. w województwie wielkopolskim (2004). Drugi po Kaliszu główny oœrodek subregionu południowego województwa wielkopolskiego, siedziba instytucji rangi subregionalnej (prokuratura okręgowa, oddział regionalny ZUS, oddział regionalny KRUS, inspekcje). Zespół osadniczy Ostrowa, Kalisza i Skalmierzyc należy do dwóch rejonów województwa (obok rejonu Poznania) przewidzianych do najszybszego urbanizowania i największej koncentracji przemysłu.Informacje statystyczne Podstawowe dane dot. ludnoœci znajdujš się w infoboksie. Według danych z roku 20026, œredni dochód na mieszkańca wynosił 1161,05 zł. Miasto stanowi 3,65% powierzchni powiatu. * liczba kobiet przypadajšca na 100 mężczyzn (2004) - ~110 * procent osób wieku przedprodukcyjnym; produkcyjnym; poprodukcyjnym (2004) - 20,2%; 65,3%; 14,5% * przyrost naturalny (urodzenia żywe - zgony, 2003, przy czym lata póŸniejsze przyniosły wyraŸne odwrócenie niekorzystnych tendencji demograficznych) - -87 * saldo migracji (napływ migracyjny - odpływ migracyjny, 2003) - -29 * podmioty gospodarki narodowej zarejestrowane w systemie REGON (2004) - 8964 (w 2000 r. 7257 podmiotów - wzrost o 23,6%) * użytkowanie gruntów (2004): o zabudowa - 37% o lasy, parki - 10% o grunty orne, ogrody działkowe - 52% o wody - 1% o pozostałe - 1% * struktura własnoœci gruntów (2004): o własnoœć prywatna (osoby fizyczne, spółdzielnie, koœcioły i zw. wyznaniowe) - 56% o własnoœć państwowa (Skarb Państwa, województwo, powiat, miasto) - 40% o pozostałe - 6% [edytuj] Geografia fizyczna [edytuj] Położenie geograficzne Ostrów leży w œrodkowej częœci Niziny Wielkopolskiej (Niziny Południowowielkopolskiej), w południowej częœci Wysoczyzny Kaliskiej (KoŸmińskiej), na północno zachodnich stokach Wzgórz Wysockich. Przez północnš częœć miasta przepływa lewy dopływ Prosny - Ołobok (Ołoboczka, Ostrowica), której z kolei prawym dopływem jest niewielki, w przeważajšcej częœci skanalizowany, ciek Struga Ostrowska (w całoœci w granicach miasta). Przez południowo-zachodniš częœć miasta przebiega dział wodny między dorzeczami Odry i Warty. [edytuj] Klimat Klimat w rejonie Ostrowa jest kształtowany głównie przez masy powietrza polarno-morskiego (przeważajš wiatry zachodnie). Œrednia roczna temperatura powietrza wynosi w Ostrowie 8^(o)C, całkowita roczna suma opadów wynosi 500-550 mm, okres wegetacyjny trwa zazwyczaj 210-220 dni. Najcieplejszym miesišcem jest lipiec, a najchłodniejszym styczeń. [edytuj] Geografia społeczno-ekonomiczna [edytuj] Podział miasta i zagospodarowanie przestrzeni Do poczštku lat 90. obowišzywał podział na 7 dzielnic (Stare Miasto, Wenecja, Krępa, Pruœlin, Stare Kamienice, Zębców, Zacharzew) odpowiadajšcych dzielnicom zwyczajowym. Obecnie miasto jest podzielone administracyjnie na 11 osiedli: Podział administracyjny Ostrowa Podział administracyjny Ostrowa * I Œródmieœcie * II Wenecja * III Krępa * IV im. Jana Pawła II * V Pruœlin * VI Stare Kamienice * VII Zacisze-Zębców * VIII Odolanowskie * IX Nowe Parcele * X Parcele Zacharzewskie * XI im. Powstańców Wielkopolskich Cechš charakterystycznš Ostrowa jest znaczna przewaga pogrupowanej w wielkie kompleksy zabudowy jednorodzinnej (Zacharzew, Krępa). Skupia ona ponad 50% wszystkich zasobów mieszkaniowych miasta. Intensywnie rozwijajš się nowe osiedla z takš zabudowš (Zębców, Pruœlin oraz podmiejskie). Zabudowa wielorodzinna obecna jest w postaci niewielkich zespołów bloków na obrzeżach centrum (Œródmieœcie, os. Powstańców Wielkopolskich, os. Grunwaldzkie, os. Dembińskiego, os. Szamarzewskiego) oraz w większych zespołach na os. Jana Pawła II. Zabudowa przemysłowo-składowa skupiona jest w okolicach linii kolejowych w centralnej oraz zachodniej częœci miasta, a także na terenie Zębcowa i Starych Kamienic. Większe zespoły terenów zielonych koncentrujš się na obrzeżach północnych (Piaski-Szczygliczka), wschodnich (Bagatela) i południowych (Zębców). Pod zabudowę mieszkaniowš wielorodzinnš przewidziane sš przede wszystkim tereny we wschodniej częœci miasta (os. Jana Pawła II, wsch. częœć Starych Kamienic) oraz tzw. Nowe Miasto (na wschód od os. Grunwaldzkiego). Dla zabudowy jednorodzinnej przewidziano rejon Pruœlina, Parceli Zacharzewskich, Topoli Małej i os. Odolanowskiego, a dla zabudowy przemysłowej południowš częœć miasta (Zębców, zach. Kamienice Stare, os. Odolanowskie) oraz tereny między stacjami kolejowymi Ostrów Wlkp. Zachodni i Ostrów Wlkp. Gorzyce. Głównym terenem, który (poza Œródmieœciem i os. Powst. Wlkp.) miałby w przyszłoœci pełnić Geografia przemysłu i usług Znaczšcy oœrodek przemysłu przetwórczego, głównie elektromaszynowego, spożywczego, materiałów budowlanych - znaczna przewaga liczby osób zatrudnionych w przemyœle. Okolice miasta sš jednym z głównym obszarów wydobycia gazu ziemnego w Polsce. Działajš tu także liczne organizacje wspierajšce przedsiębiorczoœć. Rozwinięty sektor usług - handel detaliczny (ograniczenia dla handlu wielkopowierzchniowego) i hurtowy, filie banków, towarzystw ubezpieczeniowych, firmy doradcze i projektowe, serwisy i in. Współtworzy wraz z sšsiednimi oœrodkami Kalisko-Ostrowski Okręg Przemysłowy. Więcej: gospodarka Ostrowa Wielkopolskiego | gospodarowanie finansami miejskimi i mieniem komunalnym - Ostrowski Model Zarzšdzania 1990-2002 | Holding Spółek Miejskich Holdikom | przemysł w Ostrowie | banki w Ostrowie | ostrowskie organizacje wspierajšce przedsiębiorczoœć Geografia komunikacji Stacja Ostrów Wielkopolski Powiększ Stacja Ostrów Wielkopolski Znaczšcy węzeł kolejowy (głównie towarowy) i drogowy. W mieœcie krzyżujš się drogi krajowe oraz wojewódzkie dopuszczone do ruchu ciężkiego: * 11 , planowana S11 Kołobrzeg-Poznań-Ostrów-Lubliniec-Bytom-(Katowice) * 25 (Koszalin)-Bobolice-Bydgoszcz-Ostrów-Oleœnica-(Wrocław) * 36 (Legnica)/(Wrocław)-Prochowice-Lubin-Rawicz-Ostrów * 445 Odolanów-Ostrów Linie kolejowe łšczš Ostrów z wieloma miastami (połšczenia bezpoœrednie): * Ostrów-Poznań-Słupsk/Szczecin-Œwinoujœcie * Ostrów-Wrocław-Jelenia Góra/Legnica * Ostrów-Kluczbork-Lubliniec-Katowice-Kraków * Ostrów-ŁódŸ-Warszawa-Suwałki (najdłuższe połšczenie bezpoœrednie) * Ostrów-Leszno Ostrów z Warszawš i Olsztynem łšczy pocišg noszšcy nazwę Ostrowianin. Funkcjonuje autobusowa komunikacja miejska obsługujšca także połšczenia z innymi miejscowoœciami regionu. Na pograniczu dzielnic Wenecja i Piaski-Szczygliczka, w okresie letnim, kursuje ostrowska kolejka wšskotorowa. Ponadto, w miejscowoœci Michałków położonej ok. 5 km na północ od miasta znajduje się lotnisko sportowo-rekreacyjne Aeroklubu Ostrowskiego. Więcej: transport drogowy w Ostrowie | transport kolejowy w Ostrowie | transport lotniczy w Ostrowie | komunikacja miejska w Ostrowie .